中国市场上所谓的新能源汽车（NEV）的销量正在显著增长，最近已突破月销量 100 万辆的惊人纪录。 这一发展彰显了中国在电动汽车领域日益重要的地位。
然而，中国对电动汽车的接受和发展已不再局限于国内市场，而是对全球汽车行业至关重要： 充电基础设施、充电能力和由此产生的充电时间被认为是全球成功的关键因素。
尽管各集团在不同市场取得了各种进展，但行业仍面临一个重大挑战：充电标准缺乏统一性。
全球充电标准的多样性给国际汽车行业带来了挑战，尤其是对那些希望向中国市场出口的制造商而言。
当地人担心欧洲CCS接口可能会进入亚洲，这突出表明需要一种适应中国市场具体要求的解决方案。
为此，中国电力企业联合会（CEC）与日本 CHAdeMO 协会合作制定了 ChaoJi 标准。 这一新的充电接口标准旨在替换现有的中国直流标准 GB/T 和日本 CHAdeMO 标准--ChaoJi标准呼之欲出。 这为 CCS 标准提供了一个功能强大的替代方案，设计更加紧凑，旨在显著提高充电性能和效率。
然而，这种影响深远的充电标准转变需要很长时间，因此在过渡时期将有几种标准并存。
在不久的将来，新型电动汽车将只需要创新的ChaoJi充电插头，而充电基础设施往往仍在使用以前的标准--这正是需要可靠、坚固的适配器来提供充电插头和汽车座口之间的完美配合的时候。
此外，适配器一般还有助于增加终端客户可用的充电点数量： 这意味着可以使用实际上并不适合相关车辆的充电点。
ODU 将其在电气插针领域的丰富专业知识和多年经验应用于电动交通领域，并通过 ODU 适配器创造了一个关键解决方案，最大限度地减少了充电标准的多样性。
在开发组件时，需要详细了解要合并的充电标准。 特别是，要在紧凑型外壳中适应不同的端子配置，就必须在相应触头部件的设计方面掌握大量专业知识，而 ODU 知道如何娴熟地运用这些专业知识。
基于成熟的 ODU TURNTAC® 插针技术，ODU 将两种标准结合在一个适配器中，从而实现了不同充电标准的无缝集成，包括新的 ChaoJi 标准。
适配器简化了不同充电接口的使用，从而促进了电动汽车充电站的可用性和兼容性。 因此，ODU 在开发用于电动汽车充电的可靠适配器方面发挥着先锋作用。
ODU TURNTAC® 插针技术以灵活、坚固和高性能著称，通过开发该技术，ODU 可为客户提供定制解决方案，满足包括ChaoJi在内的各种充电标准的要求。
ODU TURNTAC® 可根据电动汽车的具体需求进行最佳调节，帮助汽车制造商提高充电过程的效率和可靠性。
作为 ODU 的客户，您不仅可以从我们在电气插针领域的全面专业知识中获益，还可以从完美协调的内部流程中获益：从咨询、开发到检测，我们将所有流程步骤整合在同一屋檐下。 效率最大化，"充电损耗“最小化。
我们已为未来的电动交通做好准备，您准备好了吗？ 让我们一起为您的电动汽车充电，使其更上一层楼！ 与 ODU 合作，您将获得一个经验丰富的合作伙伴，为您的充电连接器寻找创新解决方案。
我们很乐意为您提供项目实施方面的支持，并与您一起根据您的要求开发高性能的插针。
NEV 是使用替代燃料的汽车，如电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)，为人们提供环保的交通选择。
ODU 适配器是结合不同充电标准的完整解决方案，例如可将车辆与新的超吉标准 GB/T 20234.4 和现有的 GB/T 20234.3 充电基础设施连接起来，确保提供高效、兼容的充电解决方案。
ODU TURNTAC® 插针技术的特点是采用扭曲、开槽的联系方式，插拔次数特别多。
这种坚固性，加上较低的插拔力和稳定的传输特性，确保了可靠高效的充电过程，使其成为电动交通领域高频应用的理想选择。 ODU TURNTAC®结合了最佳接触性能、高品质和实惠的价格。
ODU 在插针技术方面拥有数十年的经验和专业知识，所开发的适配器可提供最高性能和较高的插拔次数，并始终保持可靠性和安全性。
ODU 适配器操作安全方便，塑料外壳坚固耐用，还可选配用于监控充电过程的集成温度传感器。